Sistema de limpieza de gas

AltoTubo de temperaturaDepurador de gas

Sistema de lavado de gases de escape del motor de la nave

Hay siete de los diez puertos más importantes del mundo en China. El carguero Ocean-Going trae mucha contaminación. Cerca de los 400 metros de la costa, el escape del motor es de unos 500.000 camiones grandes. Así que 60% de dióxido de azufre proviene del barco en Shenzhen. Quizás no estás al borde del puerto, pero vives al borde del río. Hay más de 200.000 barcos en China, que utilizan lo peor del petróleo pesado. Puedes recoger el carbón negro a mano en algún muelle.

Desde el 1 de enero de 2015, la Organización Marítima Internacional (OMI) requiere que todos los barcos naveguen dentro del Área de Control de Emisiones de Azufre (SECA) utilizar aceites con bajo contenido de azufre que contengan menos de 0.1% m/m de azufre. O el barco debe utilizar el sistema de tratamiento de gases de escape u otros métodos técnicos para garantizar que la descarga total de sulfuros no exceda los 0,4g / kWh.

Desde el 1 de enero de 2020, la Organización Marítima Internacional (OMI) requiere que los barcos que navegan en todo el mundo utilicen aceites bajos en azufre que contengan menos de 0.5% m/m de azufre. o utilice sistemas de tratamiento de gases de escape aprobados u otros métodos de tecnología para garantizar que la descarga total de sulfuro no supere los 2,0g/kWh.

Ship engine exhaust gas scrubbing system

Diagrama esquemático del sistema de lavado de gases de escape del motor de la nave

El procesador de desulfuración comprende una serie deMódulos de membrana de cerámica, Un sistema de circulación líquida de absorción, un sistema de intercambio de calor, un sistema de control automático y así sucesivamente. El líquido absorbente circula a través del interior delMembrana de cerámicaTubo, el gas de escape pasa a través del módulo de membrana, y el vapor de agua se condensa en la superficie del tubo de membrana, y el sulfuro en el condensado es absorbido por el líquido en el tubo de membrana.

Working principle of ship engine exhaust gas scrubbing system

TrabajandoPrincipio del sistema de lavado de gases de escape del motor de la nave

El 30 de enero de 2016, se llevó a cabo en Nantong, Jiangsu, el Seminario de tecnología de desulfuración de gases de escape marinos de China con el primer conjunto de Ceremonia de visita del sistema de limpieza de gases de escape marinos basado en membrana.

The first domestic ceramic membrane desulfurization system was successfully installed

El primer sistema de desulfuración de membrana cerámica doméstica se instaló con éxito

La tecnología de limpieza de gas de membrana de cerámica Nano es actualmente la tecnología más avanzada ahora. En comparación con el equipo de 'pulverización de mar',Tecnología de membrana cerámicaEs una inversión similar, con una 50% reducción de volumen y un 30% aumento de la eficiencia energética. Este equipo de nueva tecnología acaba de lanzarse al mercado y responde de inmediato. El 10 de diciembre de 2015, el 50.000 canadiense “NOLHANAVA”-Ton oCEan-going carguero instaló el equipo en Nantong.

Antes del tratamiento	SO2>1000ppm
Después del tratamiento	SO2<25ppm [0.1% S m/m]

Ventajas de la tecnología de lavado de gases de escape del motor de la nave

Ventajas: pequeña huella, fácil operación y mantenimiento, larga vida útil, buen efecto de tratamiento y Fácil transformación

1. En lugar del método de pulverización tradicional para la desulfuración de humos, el volumen de líquido residual es menor y el efecto del tratamiento es bueno;

2. Diseño del módulo como deslizamiento, pequeña huella, fácil instalación y modificación, y fácil operación y mantenimiento del sistema;

3. El material de la membrana de cerámica es resistente a altas temperaturas, así que el sistema puede ser operado a temperaturas más altas. Al mismo tiempo, la membrana tiene buena resistencia a la corrosión y puede operarse en condiciones adversas como la acidez y la alcalinidad durante mucho tiempo, y tiene una larga vida útil;

4. El consumo de productos químicos es menor, la eficiencia de uso es alta y se puede reciclar.

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